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陈维平將投入運行的北京大興機場完成了首次大型航空器低能見度驗證飛行。由我國自主研制建設的多型空管系統一顯身手。在大型機場的地面運行中,處於滑行狀態的航班與引導車、旅客擺渡車、行李車等相互交織。目前主要依靠管制員和機組之間的通話進行指揮,航班跟隨引導車指引,但經過交叉口時存在與其他航班和車輛發生沖突的隱患。而北京大興機場配備了全球首套符合國際民航組織規定四級運行標準的地面引導系統,其由中國電科28所研制。該系統除了對機場場面監視、控制,還具備自動路由規劃和燈光引導功能,能極大提高機場場面安全和場面運行效率。
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非常海淀ab卷宏觀政策,與微觀經濟活動息息相關。
星辰修神决——如何看待當前宏觀政策